美国最近宣布将从4月初开始对进口汽车征收25％的关税。在这方面，日本经济学家Kazuma Maeda认为，在美国征收关税将对日本车辆行业及相关行业的连锁店产生影响，从而影响日本经济。日本第一届生命经济学研究所主任Kazuma Maeda：如果征收关税，美国进口汽车的价格将上涨，这无疑会给新的汽车销售带来压力。如果美国的新车销售较弱，那么日本在美国市场的出口汽车自然会减少，这将是日本GDP的下降因素。直接减少生产对车辆行业的影响也具有重大影响的行业，并且可能更加严重。因此，削减生产对车辆行业的影响可能会传播两倍或更高。马达还说征收美国关税不仅会影响某些国家和地区，而且从长远来看会干扰全球自由贸易。日本第一学院生命经济学研究所主任Kazuma Maeda：在中期和长期中，如果特朗普政府继续促进关税政策 - 一年中，自由贸易模式就需要进行重大变化。自由贸易模式主要基于成本最低领域的生产，使消费者享受舒适。令人担忧的是，美国的关税与近年来相比，全球商品价格可能有所上涨。 Makapapoor人：提高关税将能够纳入我们在经济领域的授权人利益，说美国政府政策对他人有害，对自己不利，并且会导致美国的经济负担，并且更有可能兼容，而不是保护美国自己的利益。安妮·克鲁格（Anne Kruger）是世界银行的前经济学家，R逐渐发表了一篇有关世界新闻集团网站的文章，该文章指出，从全球角度来看，对关税的征收通常比好处更有害。与美国贸易伙伴相比，美国本身将带来更大的经济负担，并可能会继续加剧。除了用国内生产代替这些进口商品的成本很高外，不可避免地要推动进口商品的价格gault。关税引起的不确定性可能会将美国倒退，这似乎是现实。彼得森国际经济研究所的高级研究员金伯利·克劳辛（Kimberly Crowsing）表示，征收关税将造成混乱，并惩罚美国消费者，而美国消费者比保护美国利益更可能参与其中。彼得森国际经济学研究所的高级研究员金伯利·克劳辛（Kimberly Crowsing）VERE的决定，例如20％的关税，这将对美国消费者端造成损害，这将是至少一代人的关税提高，其中包括消费者和美国人的家庭。关税还可以领导报复，最终伤害了美国出口公司，并对依靠进口商品的供应连锁店造成了巨大损害。当局：关税可能导致美国落后。同时，联邦公开市场委员会成员兼里士满美联储主席托马斯·巴尔金（Thomas Balkin）表示，关税造成的价格的震惊可能会推动通货膨胀率和失业率，而失败的买家却不愿支付更高的费用，但该公司应通过成本。无论最终结果如何，它都会为美联储和美国经济带来挑战。穆迪国际评级机构的首席经济学家马克·赞迪（Mark Zandi）指出，美国关税政策将导致随着时间的流逝，贸易战的爆发将继续损害Miya的方程，并最终在回顾中导致美国。穆迪的首席经济学家马克·赞迪（Mark Zandi）：随着贸易战的继续，在美国落后的可能性将继续增加，并且征收关税造成的不确定性将继续与美国有关。我记得我们正处于一条黑暗的道路上，如果美国不会尽快逃脱，倒退的可能性将继续上升，而美国可能会在今年晚些时候倒退。
